北京治疗白癜风的医院哪家比较好 http://ask.bdfyy999.com/5月21日，广汽集团与蔚来集团的合资公司广汽蔚来正式公布了其全新的品牌——HYCAN合创，并在发布会上推出了首款纯电动SUV概念车。年~年，造车新势力迅速崛起，而进入到造车新势力的下半场，传统车企广汽与造车新势力代表之一的蔚来进行联合投资，这可以说是造车新势力在压力之下对新模式的探索，而对于全新品牌HYCAN合创，究竟有何优势？在竞争激烈的今天，真的能突破重围吗？全新品牌+全新Logo：消费者真的能快速接受？一个品牌的建立到被消费者认知，再到消费者接受，最后到喜欢上这个品牌，是一个漫长且艰辛的过程。对于“HYCAN合创”这个全新品牌来说，让消费者所接受依然具有很大的不确定性。在优势方面，这是一个依托于传统车企广汽集团与造车新势力代表车企蔚来集团合创的全新品牌。合创与合资不同，合资有可能只是资金上的合作，而合创则是利用双方的优势，因此HYCAN合创在这一点上来说还是有着天然的优势。同时依托广汽集团在汽车制造的强大制造能力，以及蔚来在智能化上的经验积累，实现“HYCAN合创”的量产车型可以快速步入量产阶段，同时给稳定的产能提供了一定的技术基础，来一个所谓的“后发制人”。但在劣势上，也是显而易见的，在新能源汽车市场进入白热化的今天，一个全新的品牌推出，已经难以让消费者能快速接受。并且面对消费者对于续航、电池安全等方面的质疑和顾虑，合创品牌想要突出重围，恐怕长路漫漫。（合创的Logo与动漫有着异曲同工之妙）值得一说的还有这Logo的设计，你们觉不觉的有点像日本动漫“游戏王”里面的标志性Logo呢？还有宠物小精灵里面的精灵球。广汽+蔚来，1+1真的可以大于2？广汽集团与蔚来集团的背景，是HYCAN合创的最大优势，那两两结合就能产生1+12的效果吗？在持股比方面，广汽新能源、广汽集团、蔚来汽车以及蔚来基金分别均占比22.5%，公司团队占比10%。在公司性质上，前面有说到这是一家合创公司，而不是一家合资公司。合创的优势在于广汽将会为“合创”品牌提供生产平台、供应链、规模制造、销售渠道、售后服务等，而蔚来，则会在自身擅长的三电和智能互联方面提供支持，最终实现1+12的品牌效果。（饱受争议的蔚来ES8）但就此目前的情况来看，蔚来虽然在造车新势力上算是较为知名且成功的企业，但媒体和消费者对于ES8的评价褒贬不一，这种负面的影响相信会在一定程度上给合创带来一定的影响。不过，随着新能源车技术的不断进步以及广汽集团在研发技术上的积累，合创的前景应该还是有点竞争力的，但是与广汽新能源、比亚迪新能源、蔚来、特斯拉、小鹏、威马等知名的新能源车企抗衡，或许“差异化”才能让他有突破重围的机会了。从概念到量产还有半年时间，值得等待？除了发布全新的品牌合创以及Logo之外，在5月21日的发布会上，还公布了其公司旗下的首款SUV纯电概念车型，内部代号：A12。根据广汽蔚来创始人兼CEO廖兵介绍，他们的首款量产车型将会以这辆原型概念车作为雏形，秉承“平衡美学”的设计理念，在力量感与柔和度、经典与创新上，都以整体的平衡为衡量标准，做到了恰到好处的美学表达。（合创创始人amp;CEO廖兵）同时，一些量产车型的相关技术参数也一同亮相，首先在制造平台上将会采用广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，续航里程达到km，售价将在20万元左右。根据廖兵的透露，量产车将会在今年年底正式亮相，但就目前已知的情况来说，合创的这款量产车型在竞争力上并不足以有足够的“差异化”表现。毕竟在年底前km续航的纯电动车将会有众多的选择，无论是传统车企的新能源车、还是造车新势力的新车型，达到km的续航成绩已经没有多大悬念了。而20万左右的价格定位，更是与众多的知名外企燃油车型展开正面竞争，从品牌知名度和售后上都有着不可逾越的劣势。因此，一切都只能等正式量产车型亮相，才能看是否值得我们期待了。想脱颖而出，前路相当艰辛总的来说，合创品牌的建立，是在一个在新能源汽车市场的竞争已经进入白炽化状态和资源共享的当代社会大环境下产生的一个品牌，算是广汽集团与蔚来集团针对这一状况下的新的探索。从发展趋势来说还是很乐观的，但想做到脱颖而出，前路必定相当地艰难。
