年电动汽车电池“十强”榜单出炉，天能和超威排名靠前
要想要使用一辆电动车，就必须要有一个电池，它是一个存储电能的零件，从某种意义上来说，它可以在某种意义上影响着一辆电动车的价值。它能走多远，能走多快，这些都跟它的电池有着密切的关系。但是，到元之间的亲民款电动车，它在整个车辆中所占据的比例又比较高，而且它本身也不是一种很耐用的零件，有些劣质的电池，在用了一到两年之后就会发生故障，所以，选择对电池十分关键。
总会有人询问我，什么牌子的电池好，什么牌子的，我都不会给你做什么牌子的，不过我还是会给你做一个客观评价的“排行榜”，比如，天能，超威，星恒，这些都是排名前列的，你觉得如何？
No.10：博力威（78.2）
博力威，创立于年，主打的是锂电，但跟星恒和宁德时代比起来，博力威的名气要小很多，但博力威的产品，却是以出口型为主，名列《中国锂离子电池出口前20强企业》，而且官方网站上，与其合作的电动汽车品牌，以外资为主，其中以小牛汽车，五羊本田汽车，爱玛汽车为主。
NO.9：新能安（79.1）
排名第九的是新能安，一家生产锂电的公司，是一家新公司，由宁德公司CTL公司与ATL公司共同开发，拥有两家公司的技术支持，所以才能跻身前十，与雅迪公司、哈啰公司等多家公司有过合作。
第八名：光宇（品牌评分：80.4）
光宇是一个名气比较小的牌子，但是这个牌子是在一九九四年创立的，是一个以铅酸电池起步的牌子，公司有着三十多年的制造铅酸电池的经验，现在的产品涵盖了铅酸和锂两种类型，但是这个牌子在两轮电动车领域的发展比较慢，所以现在很难找到跟这个牌子的人进行任何形式的交流。
第七名：京球（八十一级）
京球创立于一九九三年，亦是最早一批从事铅酸蓄电池制造的企业，至今已有四家工厂，涉及十几种不同类型的电池组，与京球公司的合作伙伴，包括雅迪，新日，台铃，绿源等知名电池组。
第六名：里奇（81.7）
理士电池，从一九九九年开始，就拥有了非常多的产品，比如电池，比如铅酸电池，比如胶体电池，比如铅酸电池，比如江苏的理士电池，比如肇庆的理士电池，比如安徽的理士电池。
第五名：海宝（82.6的品牌评价）
海宝电池，这个名字在业内并不陌生，它创立于一九九三年，也是第一批涉足电池的企业，因为那是一个刚刚开始发展的电子产品，再加上海宝电池的历史，可以说是六十年代，是所有企业中，历史最长的一个，现在，海宝电池已经与鸟巢、阳光、爱玛、宝岛、台铃等多家企业达成了协议。
第四名：南都电力（83.3-83.3）
南都电源创立于一九九四年，也是最早的一批电池企业，做的最早，做的就是铅酸电池，做的最好，做的就是氢气电池，做的最好，做的就是锂电池，做的比较好，至于其他的，就不说了，南都电源与雅迪公司联手，在年，共同组建了华宇新能源公司，开始了对石墨烯等电池产业的深入开发。
第三名：星恒（品牌评分：84）
创立于年，以锂电为主，星恒是众多以锂电起步的企业中，最早创立的一批锂电企业，至今已有22个星恒锂电外销，其产品涵盖了电动自行车，电动汽车，电动三轮车，低速四轮车等，很多大型的主流汽车企业所使用的锂电，均与星恒公司有过合作，例如爱玛，雅迪，台铃，绿源等等。
第二名：超威（84.8）
这家公司创立于一九九八年，以铅酸电池为主，涵盖铅酸电池，锂电池，石墨烯电池等多个领域，如今国内大大小小的电瓶车4S店，都有超威电池的身影，属于最主流的电瓶车，而跟超威公司的，则基本涵盖了所有的电瓶车，比如台铃，金彭，新日，立马，爱玛，雅迪等，都跟超威公司有过合作。
“第一名：天能（85.4）”
现在，天能跟超威都是电动汽车的“扛把子”，垄断了所有的4S店，而且跟超威比起来，天能的历史要悠久得多，从年就开始生产了，到了年，算是最先生产出来的，至于原厂的电动汽车，则有爱玛，雅迪，台铃，金箭，欧派，绿源等多个品牌。
结论如下：
这就是年电动汽车电池行业的十大巨头，其中，天能和超威是最大的两个厂商，第三位是以锂电为主的星恒，第四位是南都电源，第五位是海宝，第六位是理士，第四位是京球，第五位是光宇，第五位是新能安，第六位是博力威，能在上百个厂商中挤进前十，说明他们的能力还是很不错的。所以，你会如何选择这些牌子呢？你认为那一种是你所用的电动汽车的电池？。请留言和交换意见。
