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于斌
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潮起网「于见专栏」
前几年，老百姓把新能源汽车当做新物种看待。早期大部分人买的原因，多半因为“绿牌不限行，买车有补贴”，而对本身产品并没有太多热情。
随着特斯拉进入中国，加上政策对新能源的扶持，不少老牌厂商陆续推出新能源汽车，同时一众新能源汽车公司崛起。
在这场新能源汽车大战中，相比于理想、小鹏、蔚来，有一个品牌显得格格不入。
它就是高合，一个入局就敢定位高端市场的新能源车企。
从年华人运通成立，再到年创立高合品牌，在短短2年的时间内，丁磊带领高合完成从定位、设计、立厂、生产、上市等等一套操作，这速度可谓迅猛。
年8月，高合交付辆，居50万元以上豪华品牌电动车销量排行第二，仅次于保时捷Taycan。高合能交付这么一份不错的业绩，离不开“掌门”丁磊的努力。
然而，这一切都还是表象，高合产品面市前的曲折和未来的危机更加值得
