北京什么医院治白癜风治的最好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/曾经是汽车界的老大哥，为中国汽车工业培养了大量的储备人才，现在很多自主品牌里都有其储备人才的身影，例如奇瑞尹同耀就曾是一汽一个车间主任，还有各家起步阶段的助力人才几乎都来自一汽，但从销量层面而言，坐拥红旗这个国字一号品牌的一汽却未能跟上市场潮流，丧失了很多机遇，不过市场并不是一成不变的，起码新能源趋势引来了诸多车厂的跟进，而一汽早有准备，仅仅是开发进度相对缓慢一些，而此次新能源浪潮持续时间会很久，在市场还未全面开启之前，只要有应对产品，就能从容面对，例如此次一汽最新开发的新特牌微型EV车型。其实实车造型在上月就已被抓拍到，但说实在的，注意轮毂上的四颗固定螺丝设计，很容易联想到那个小厂的新产品，查询许久都没有答案，直至本期新车准入目录中一汽申报的这款EV才算揭晓了答案，为何看成某个小厂产品？首先就是类似奥迪Q5那样的蚌壳式后掀门设计，类似极光一样的车厢风格，很容易联想到拼凑设计层面，而实车正式申报目录后可以看出，整体造型层面还是下了很大的功夫，由于不是燃油版车型，因此车头造型可以适当的科幻化，全封闭式格栅可以任意发挥，而笔者见过路试车车头，虽然没有谍照，不过日行灯可以肯定是镶嵌在大灯内的。后掀尾门粗看接近奥迪Q5的风格，不过尾灯采用了悬浮设计的思路，上端嵌入尾门内，下单有明显的凸出，另外一汽新能源LOGO也算是正式现身，一个盾牌型，设计的较为简单，而对比新特造型向媒体发布的图，相当奇怪，LOGO部分竟然不是盾型式样，反而是一个类似纸飞机的造型，其它部分到是没有什么变化，SITECHDEV1与官方展示图一样。选配的双色方案与官方展示图完全一致，唯一的区别依然是LOGO不同，到底是申报图为准还是官方交给媒体的图为准，这个悬念还是留待以后实车上市揭晓答案吧！内饰部分设计的相对简单化，没有太多复杂的曲线过度，而根据官方披露的实车配置信息，DEV1将推出领先版、旗舰版和共享版三款车型，这三款车型未来将全系标配LED日间行车灯、全液晶仪表盘、前排双安全气囊、胎压监测、电动助力转向+上坡辅助、手机蓝牙钥匙、远程遥控+智能寻车、D-OS智能车联网系统等配置。在此基础上，旗舰版车型还将增加10寸悬浮式液晶显示屏、倒车影像、多功能皮质方向盘、皮质座椅四项配置，而共享版车型则将增加中控手机支架、车内车外双向行车记录仪以及轮胎防盗螺母三项配置。此外，未来新车还将提供多种单色以及双色车身配色供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。动力方面，新车将搭载容量为35kWh的三元锂电池组，其续航里程为km。在充电方面，新特DEV1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电30分钟即可续航公里，6.6kW的高性能充电机可让新特DEV1在5.5小时内采用慢充模式充满电量，相比同级竞品采用的3.3kW充电机，充电时间减少一倍，官方公布其0-50km/h加速时间为4.8秒。
