为何要发展动力电池回收
随着近年来电动汽车呈现出快速发展的趋势，随之将会产生大批量的报废动力电池。这些报废动力电池如果处理不当，将会给环境带来严重的破坏，同时造成大量的资源浪费。
而一般来说，动力电池的容量低于一定限值就不能再用在新能源汽车上，但这并不代表它已经失去价值。它还可以重新进行梯次利用，改造成储能材料，用在相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上。或者利用其它处理方法，回收废旧动力电池中的镍、钴、稀土等资源。
目前发展现状
据上证报报道，在举行的“世界动力电池大会”上，工业和信息化部党组成员、副部长张云明在致辞时表示，我国已初步建立了动力电池的回收再利用体系，“目前，我国在地市级行政区已建设了1万多个回收服务网点。”
据测算，年我国废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至亿元左右，到年市场规模将超亿元。
而东莞证券研报指出，新能源汽车市场渗透率持续提升，销量进入快速增长阶段，新能源汽车保有量不断增长，预计未来2-3年内动力电池将迎来大规模退役潮，废旧动力电池的回收利用需求渐显迫切。
同时，动力电池上游原材料的价格大幅上涨，提高了回收动力电池的经济价值，有助于改善回收企业的盈利能力。当前我国动力电池回收行业尚处于起步阶段，伴随着新能源汽车渗透率将持续攀升，动力电池回收产业未来发展空间巨大，有望成为下一个风口产业。
5大动力电池回收概念龙头企业盘点：
格林美（）
总市值：.26亿，净利润：3.32亿元同比增长20.23%，市盈率(动态)：34.54
公司亮点：中国废弃钴镍资源循环利用领域的技术领先企业。
公司依靠攻克废旧电池回收时积累的技术，早在年便进入动力电池回收行业，到年公司已拥有3张动力电池回收与处置的牌照，同时进入被工信部纳入《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的首批“白名单企业”中。
近期的平均成本为9.37元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强
