因资产整合成立的柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称五菱新能源）推出了商用车品牌。
日前，五菱新能源发布了全新品牌——菱势汽车，并宣布新品牌首款混动小卡菱势黄金卡上市。“菱势汽车将聚焦新能源商用车市场，陆续发布混动及纯电车型，布局微、中、大面车型，微、小卡车型及末端物流车等全矩阵产品。”柳州五菱新能源汽车有限公司市场销售总监黄颢华称。
广西汽车集团有限公司（以下简称广西汽车）总裁、柳州五菱新能源汽车有限公司董事长袁智军在接受《每日经济新闻》记者采访时称，虽然菱势汽车定位在商用车市场，但五菱新能源采取的是“商乘并举”发展战略。“目前，乘用车型将在公司战略发展第二阶段（~年）推出。”袁智军说。
6月30日，五菱新能源相关负责人在接受记者采访时也表示，菱势品牌主攻新能源商用车市场，乘用车的新品牌也在规划之中。
五菱新能源年瞄准年销万
据了解，五菱新能源于年6月4日成立，广西汽车总裁、五菱汽车董事局主席袁智军为法定代表人，注册资本为7亿元，由广西汽车%持股。
年12月1日晚，五菱汽车发布《关于资产重组及向五菱新能源出资之意向书》（以下简称《意向书》）称，公司与广西汽车、五菱工业（即柳州五菱汽车工业有限公司）及五菱新能源就建议资产重组及向五菱新能源出资订立意向书，旨在以五菱新能源为平台，整合集团全部资源，聚焦新能源汽车领域。
图片来源：企查查
年11月23日，五菱新能源市场主体类型变更为外商投资企业，由广西汽车、五菱汽车及五菱工业共同拥有，分别持股70%、13.37%及13.13%。“公司通过投资五菱新能源，在现有商用整车主营业务的基础上，打造新能源汽车业务板块，全面开拓和发展新能源汽车业务。”五菱汽车方面表示。
按照最新规划，到年，五菱新能源目标是实现销售万辆。“公司将通过布局商用车和乘用车两大产品，兼顾国内和海外两大市场，精研纯电和插电混动两大技术路线等方式来实现百万辆销售目标。”袁智军表示，万辆销售目标由两部分组成，分别为国内销售50万辆和国外销售50万辆。
“在新能源汽车领域中，五菱新能源将在国内国外形成双循环模式发展。公司现在也正在按照这一目标在推进。”袁智军表示。
据悉，五菱新能源据相关国家的需求开发车辆，已批量输出到日本、美国等国，形成了美国、日本、欧洲三个经济发达市场的出口格局。
计划最早年A股上市
为实现百万辆销量战略目标，五菱新能源制定了“”三个3年发展阶段来实现：~年，整合资源，做大规模；~年，要素协同，做强核心；~年，转型升级，跨越发展。“在新能源转型过程中，~年是黄金发展期，五菱新能源希望用三个3年来实现目标。”袁智军表示。
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