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■文兴
笔者认为当下众多热点之中一定会有新能源汽车，其中的焦点也一定会有理想汽车。
果然，就想小时候我们看到的优等生那样，每逢考试提前交卷的总有他。理想汽车算不算优等生呢？最早人们把造车新势力叫做“蔚小理”，即蔚来、小鹏、理想。如今这个口头排位已经变成“理蔚小”了。笔者看好今年的新能源汽车，自然会看到理想汽车的一举一动。
8月8日，理想汽车在港交所披露业绩，年第二季度营收.5亿元，去年同期为87.33亿元；年第二季度，汽车总交付量为辆，同比增长.6%。季度持续盈利，净利润23.1亿元。季度毛利率稳步增长，为21.8%。
第三季度业绩展望再创单季新高，理想汽车预计交付量达到辆至辆，同比增长.0%至.3%。收入总额为.3亿元至.0亿元，同比增长%至.4%，去年同期亏损6亿，这样的业绩在一堆还在烧钱赔钱的新造车势力里面绝对可算优等生了。请注意，理想汽车的毛利做到21%，竟然比特斯拉还要高！
不过，财报公布之日理想汽车的股价没有涨，还跌了一下，对此有个说法是没有达到每月5万台的产能预期。还有一个说法即利润空间有限，而接下来需要支出的花费会很多，比如纯电研发的投入，座5C超级充电站年底前要交付等，所以利好出尽变利空。股价炒高了总会有人跑也是正常的，但笔者把它作为观察新能源汽车起飞的一个参照，根本不担心它的股价。因为理想汽车接下来有一个重要的观察点，就是宣称即将上市的纯电MPVMega，这是非常具有里程碑意义的事件。
我们知道，理想汽车在北京和上海上牌不是绿牌，而是同燃油车一样的蓝牌。换言之，理想汽车没有被当作真正的新能源汽车，它是使用增程式发电电池的模式，不是纯电。如今理想汽车的纯电MPV即将登场，它的纯电MPV能一战成名吗？能，则股价上升还有空间，或许利润空间也被打开；反之，那就是另外一个故事了，色彩一定不会明亮的。
笔者认为理想汽车纯电MPVMega会吸引投资者和新能源汽车行业的
