2月15日凌晨，美国证券交易委员会公布了，高瓴资本最新持仓数据。截止到去年四季度末，从调仓方向看持续加码新能源，增持了理想汽车和小鹏汽车，理想汽车增持.7万股，进入了前十大重仓股。
高瓴资本控制人张磊，出生河北驻马店，到耶鲁求学期间，获得导师青睐，05年回国1.2亿元起步，投资过腾讯、京东等家公司，资产规模突破亿元，平均年化回报率超过30%。
越来越多大佬，重仓新能源方向，《宁德时代》那期有简单分享逻辑，今天我们讲3点。
第一：新能源汽车核心，动力电池发展趋势；
第二：上游核心资源公司名单梳理；
第三：中游关键结构件公司名单梳理；
各国碳中和政策落地实施，各大车企停止销售燃油车计划陆续公布，新能源汽车无疑是未来的主角。
而根据“创新扩散模型”，当一个创新产品市占率突破10%以后，将迎来最陡峭的上升曲线，而就在去年新能源汽车渗透率就已经突破10%，收益最丰厚的成长期已经到来。
而动力电池占总成本30%到40%，号称新能源汽车“心脏”。所以说在动力电池获得主动权的公司，将享受新能源行业大爆发的红利。
而中日韩引领电池发展方向，目前呈现多技术路线并存的格局，一时间难分伯仲。但是安全可靠、大幅度降低成本的原则不会变。
目前钠离子电池、高镍三元锂离子电池、固态电解质电池，是主流研发方向。我们从新技术角度看，产业链中哪些公司将受益？
动力电池整个产业链可以分为上游金属及非金属材料；
中游动力电池组成部分，包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液和结构件等；
下游动力电池主要生产厂商及配套车型等。
首先是上游资源公司梳理，之前市场对锂资源
