那个永远穿着漏肩背心，扎着红色发带，拿着铁圈自幼叛逆但具有英雄养成体质的哪吒，就是他内心最朋克的存在。
文
君华
来自帮宁工作室（gbngzs）的报道
“现在的年轻人太浮躁了”。
坐在电视机前双手抱胸看完全套《喜羊羊与灰太狼》后，老王摇了头，发出这样的感慨。
在他看来，这是一部只要改改剧情就能再拍五百年的杀死儿童想象力的电视剧。就像只要你愿意，就能坐在卖劳当劳忽略旁人眼光用无限续杯的咖啡来杀死自己的膀胱一样。
老王是个有原则的人，是那种即使焦躁难耐的夏天让大多数朋克都无法做人，他也会执意套上他那件盘了15年或许还差一年就能出浆的皮夹克，混迹在各种vintage局。
如果童年也有鄙视链的话，老王把自己设定为链头，他看不上80年以后童年的一切。
在他看来，打一局“赢卡第一，友谊第二”的画片儿、蹦一场跳房子养身迪、看一场猜不上结局的哪吒闹海，才是正确的打开方式。
那个永远穿着漏肩背心，扎着红色发带，拿着铁圈自幼叛逆但具有英雄养成体质的哪吒，就是他内心最朋克的存在。
“他敢做的事情太多了，我有几次以为他因为个性差点作死，结果都踩着风火轮活着回来了”。在老王看来，这就是他内心的大IP，就像是那句“走出半身，归来还是少年”的代言人。
老王对这样的IP有一种迷之信仰。就像他听痛仰乐队，并不是想为这种土摇音乐站队，只是乐队哪吒LOGO让他意识到，或许是一类人而已，就像是确认过了眼神。
在老王看来，这个时代浮躁得不像话，品牌没有标签性，让人很难有共鸣。除了洋玩意就是发愿式取名。“你知道吗，现在的Rocker都失去了用鼻孔看人的基本自我修养”。
我不知道老王是否了解汽车，也猜不透如果他看见有一个汽车品牌不再叫什么富裕安康、三藩西斯科、或者是什么粮食水果，而是叫哪吒，他会吐槽还是沉思。
我能猜到的只有他一定会和张勇产生共鸣，或许那也是他曾经的一个梦。
6月1日，以“少年中国合众梦想”为主题的合众新能源品牌发布会在北京成功举行：合众新能源全新品牌形象和LOGO以及旗下产品品牌——NETA哪吒汽车正式发布。合众新能源还正式发布了全新概念车命名——EUREKA01和设计理念。
发布会结束后，合众新能源汽车公司总裁张勇对于为何取名“哪吒汽车”，分享到：哪吒是中国传统文化的大IP之一，他是勇敢与担当的化身。勇敢、担当与挑战，正是在面对时代之变，必须具备的精神内核。
因此，合众新能源将品牌英文取名为为“HOZON”，全新Logo创意由神经元、树、翼、泉四个自然意象元素组成，代表人工智能AI、勃发成长、动感飞翔、灵感迸发的寓意，表达合众新能源从需求出发，让所有人尽享智慧科技带来的美好出行的愿望。
他还补充道：作为一款为年轻人群打造的高品质智能座驾，哪吒汽车将成为未来汽车设计中的“弄潮儿”，也敢于做那个打破市场格局、打破僵化思维的“弄潮儿”。
这将是一款什么样的车？
哪吒汽车首款量产车型是一款A0级轿车，拥有时尚、科技的外观与内饰，专为年轻消费群体量身打造，该车将于今年三季度上市，目前已经获得已经获得双资质牌照，并且已启动“千万公里”路试公测活动。
目前，合众新能源已完善了其“2+7”产品规划布局，两个整车平台将分别生产2款小型车和5款中型车，形成7款产品的战略规划。除今年三季度将上市的A0级车外，合众新能源计划在年投放第二款产品，年投放第三款产品，以后，每年投放市场的车型不会低于两款。
发布会上，合众新能源还公布了哪吒汽车旗下全新概念车命名，并介绍了全新造型设计理念。他是由合众新能源副总裁兼设计中心总经理常冰主持设计，致力于把车内空间家居化，变成乐于乘坐，实现娱乐、休息等生活功能的移动客厅或者移动办公室。
哪吒汽车全新概念车EUREKA01，就是一款完整表达“自.信.在”设计哲学的作品。稳定的堆叠造型具有四轮四角的特征，不仅充分表达了自信的存在，而且布局上提供了更大、更规整的电池布置空间，为提升整车续航能力提供了保障，让乘用空间更加舒适。
内饰空间装备了大量的未来智能新科技，但以更含蓄、更适度的表达，体现科技为人服务的根本理念。该车还独创了“柔性门板”，在传统汽车座椅“坐垫+靠背”双面支承的基础上，增加了第三支承面，打破了将后排左右乘客分离的设计布局，给予其更亲密、更开放的空间关系。
站在全新时代，合众新能源提出，以智能电动车为载体，让绿色出行新生活走进千家万户，为不同的出行场景提供更“物超所值”的理想体验,让新能源汽车不仅是“一辆车”，而是带来真正一体化的绿色出行服务体系。
为响应该业务逻辑，合众新能源还引入战略投资方知合出行，为合众进行生态赋能。同时，通过制定细致的产品策略、建立生态智慧工厂等举措来进一步提高产品交付能力；不断强化在B端及C端市场渠道商的渗透能力，开创“轻资产、高渗透”的新零售模式；并且在产品与模式上进行了两大创新。
目前，合众新能源位于桐乡的生态智慧工厂已于今年5月竣工，工厂占地余亩，投资接近12亿元，规划产能为每年8万辆。该工厂拥有冲压、涂装、焊装和总装车间四大工艺，已准备投入运行。
资金方面，年年底，合众新能源获得了12.5亿元注资，在这轮注资之后，合众全部投资规模已超过20亿元。据悉，合众新能源各股东先期投入的资金数额已经达到亿元。
研发方面，合众新能源还确立了全球化的研发战略和研发矩阵，在全球布局新能源汽车领域技术的研发矩阵，在硅谷成立的智能驾驶研发中心是其中的一个，其还有意大利都灵设计中心、德国工程与技术中心、上海与嘉兴技术研发中心，形成一个“四国五地”研发的布局。
在硅谷研发中心成立之后一个月，合众新能源与驭势科技、维信诺签署战略合作协议，分别就自动驾驶技术、未来智能驾舱等领域展开深度合作，并将启动最大规模的智能驾驶商业测试，打造特色的智能座舱。
目前，合众新能源的研发布局已经涵盖了整车、三电、智能互联、智能座舱及无人驾驶等环节。
“哪吒脚下的风火轮，也是中国人在千年之前对出行的极致想象，我们期望我们的产品，能向风火轮一样，让大家自由驰骋，快乐出行”张勇如是说。
事实上，在刚听到这个名字的时候，我认为取名“哪吒”，合众新能源或许是想用一种另类姿势闹一闹中国电动汽车市场的蓝海（或许目前已趋于红海）。
但是，从其各方储备来看，它或许更像是那个外表叛逆内心率真的孩子，虽然命名vintage但仍在遵循汽车发展的客观规律，踩着风火轮厚积而薄发。
